冬季使用柴油发电机组有哪些技巧

发电机组调整时应先确定正时齿轮的安装位置是否正确，其次是检查齿面的啮合间隙是否符合规定，若是个别气门开启、关闭偏早或偏晚，而误差数值并不大时，可采用调整气门间隙的方法解决。

将气门间隙适当调小可纠正偏晚，将气门间隙适当调大可纠正偏早，若出现各缸进、排气门的微开量相比互有大小，且都不符合规定或超差，表明各缸工作迟早不一。这种情形多为凸轮轴弯曲变形或凸轮磨损严重，应修磨或替换凸轮轴，若是各缸进气门的微开量比排气门都大，表明进、排气门的配气相位均提前，应将其适当推迟。反之表明配气相位均延迟，应将所有各缸进、排气门的配气相位均应适当提前。

发电机组中机油少则会被吸空，油压将下降，机油到不了各润滑表面，这将加快零部件的磨损，甚至发生烧瓦事故。

1、发电机组油箱内装的燃油容量应该确定每日的日常供应。

2、发电机组的油箱存放位置须不受威胁以防止火灾，油桶或者油箱应该单放看得见的地方，尽量适当离发电机组远点，要严格遵守稳定生产守则，严格规定不准吸烟。

3、油箱供油和回油区域应设有带孔隔板，以减少发电机组的热交换。

4、油箱放置后，高油面不能比发电机组底座高出其2.5m，如大油库油面高于2.5m，应大油库与发电机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5m。即使发电机组关闭期间，也不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入发电机组里。

5、如果是用户自行制作油箱，那么应该注意备用发电机组燃油箱的箱体材料应该选用不锈钢或钢板制作，切勿燃油箱内部喷漆或镀锌，因为这两者会与柴油发生化学反应，产生可能引起发电机组损坏的杂质及降低柴油的品质、洁净度和燃烧速率。

柴油发电机组的起动，不仅决定于本身的技术状况，还受外界气温的影响。冬季低温下起动愈困难，认为主要是由如下原因所致：

1、冬季气候寒冷，环境温度低，机油粘度增大，各运动机件的摩擦阻力增加，使起动转速降低，难以起动。

2、低温下的柴油粘度增大，使喷射速度降低，加上空气压缩终了时的旋流速度、温度和压力都比较低，使喷入气缸的柴油雾化质量差，难以与空气形成良好的可燃气体并及时发火燃烧，甚至不能着火，导致起动困难。

3、蓄电池容量随温度下降而减少，使起动转速进一步降低。

4、由于起动转速降低，压缩空气渗漏增多，气缸壁散热量增大，致使压缩终了时空气的温度和压力大为降低，使柴油发火的延迟期增长，严重时甚至不能燃烧。